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            行業新聞

            渝遂高速復線云霧山1號隧道全線貫通

            4月7日,由中鐵建重慶投資集團投資建設的渝遂高速公路復線云霧山1號隧道右洞貫通,至此云霧山1號隧道左右雙洞全部貫通,標志著渝遂高速復線主體工程基本完工。
            渝遂高速復線云霧山1號隧道全線貫通(圖1)
            云霧山1號隧道為雙洞隧道,左洞長2683米,右洞長2639米,最大埋深約335米,為雙向六車道。隧道進口位于重慶市璧山區七塘鎮境內,隧道出口位于重慶市銅梁區蒲呂街道境內,為全線控制性工程。隧道地質條件復雜,地質巖性為灰巖、白云巖、角礫巖等,存在瓦斯、巖溶、煤層采空區等不良地質。
            在綿綿大山深處打隧道,必然要有“金剛鉆”。開挖過程中,建設者曾多次遭遇斷層破碎帶、裂隙及富水區?!案鞯拦ば蚪徊孀鳂I頻繁,爆破煙塵和施工設備廢氣排放量大,通風散煙難度大,施工安全風險系數高?!表椖控撠熑私榻B,項目團隊在洞口配置軸流式通風機,選用不易破損的螺旋軟式風管,減少漏風率,保障通風效果。
            針對斷層破碎帶、巖溶發育段等不良地質,項目團隊制定專項施工方案,通過地質雷達、TSP等及時探測掌子面前方不良地質體的位置、狀況及其圍巖結構完整性與含水可能性,為正確選擇開挖施工方案提供依據,降低不良地質災害影響,提高施工質量、保障施工安全。
            渝遂高速公路復線(北碚至銅梁段)是重慶“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中渝遂高速公路的擴能項目之一,全長27.2公里,由中鐵建重慶投資集團所屬渝遂復線公司負責建設。項目建成后,將形成渝西地區進入重慶中心城區北部板塊蔡家—悅來—江北機場一線的新通道,有利于推進成渝地區雙城經濟圈基礎設施互聯互通和經濟快速發展。


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